Відділ управління персоналом
 офіційний сайт Украероруху   
 головна сторінка ВУП   
Новини
   05.01.2018
  Нове відео до ювілею Украероруху
  Із дня створення Украероруху 24 грудня 2017 року виповнилось 25 років – чверть століття! З нагоди цього ювілею створено відеофільм про становлення і розвиток національного провайдера аеронавігаційного обслуговування, лейтмотивом якого став слоган підприємства: «Безпека. Ефективність. Відповідальність». Переглянувши фільм, ви дізнаєтесь також про найбільші виклики, які постали перед фахівцями Украероруху понад три роки тому, і про те, як їх вдається долати.

Крім того, пропонуємо до вашої уваги відеоролик «Говорять діти», героями якого стали діти авіадиспетчерів Украероруху. Вони розповіли про складність однієї з основних професій, про взаємодію авіадиспетчера з пілотом, про особливості роботи, напружений графік та високі професійні вимоги. Якщо хтось не знав, за що хвалять авіадиспетчера і чи може він на роботі вночі трохи поспати, послухайте міркування наших дітей.
  
   18.12.2017
  Рейтинг вишів «Топ-200 Україна» 2017 року
  У 2017 році командою національного рейтингу вищих навчальних закладів «ТОП-200 Україна» опубліковано одинадцятий щорічний рейтинг українських вишів.
Одноосібним переможцем рейтингу "Топ 200 Україна" 2017 став НТУУ КПІ ім. Ігоря Сікорського.
Міжнародна спостережна рада рейтингу "Топ 200 Україна" визнала, що НТУУ КПІ ім. Ігоря Сікорського створив і розвинув потужну інноваційну екосистему "Sikorsky Challenge", вивів на ринки набагато більше стартапів за усі інші університети України, продав найбільше ліцензій на винаходи, впровадив найбільше проектів в систему оборони України. Його випускники найбільш затребувані великими міжнародними і національними високотехнологічними компаніями.
КНУ ім. Тараса Шевченка та ХНУ ім. В.Н. Каразіна посіли відповідно друге і третє місця. Вони мають найбільше, серед інших університетів України, бюджетне фінансування наукових досліджень, високі індекси цитованості за системами Scopus та Web of Science, високий рівень затребуваності їх випускників ринком праці, особливо в секторі державного управління.
Також, укладачі рейтингу підкреслюють, що переважна більшість університетів, які увійшли до "Топ 200 Україна" за останні 10 років показують позитивну динаміку їх роботи. Разом з тим, до слабких місць системи вищої освіти України можна віднести її, поки що, значну ізольованість від народного господарства країни, низький рівень інтеграції в європейський і світовий освітньо-науковий простори, малу частку науково-інноваційної роботи в навчальних планах і загальному обсязі університетської діяльності.
Детальніше:
   
   22.11.2017
  У нас є нове відео та фото
  На нашому сайті з’явився новий відеосюжет про роботу фахівців Львівського РСП Украероруху, підготовлений телерадіокомпанією «Львів». Ви побачите, як працюють фахівці аеродромної диспетчерської вежі та районного диспетчерського центру, дізнаєтесь про особливості та складнощі управління повітряним рухом.
Також у розділі «Фотогалерея» додано нові фотоматеріали в категорії «Регіональні структурні підрозділи».

Заходь, дивись, дізнавайся більше.  
   14.11.2017
  Украерорух підвищує професійний рівень авіадиспетчерів
  У Київському центрі керування повітряним рухом Державного підприємства обслуговування повітряного руху України (Украерорух) введено в експлуатацію новий сучасний диспетчерський тренажер автоматизованої системи керування повітряним рухом «Стріла-Аленія» виробництва фірми «Leonardo S.p.A.», Італія.
Новий тренажер має 5 робочих місць для тренування фахівців районного диспетчерського центру і диспетчерського пункту підходу, 2 робочі місця для тренування диспетчерів аеродромної диспетчерської вишки і 10 робочих місць псевдо-пілотів. Тренажер розрахований на одночасне тренування за 4 вправами, підтримує до 6 сценаріїв структури повітряного простору з можливістю імітації інформації спостереження, отримання потоку даних польотної інформації та повною імітацією взаємодії секторів. Функціональність тренажера дозволить програвати одну й ту ж ситуацію кілька разів у різних композиціях вхідних даних. Це потужний інструмент тренування для своєчасного і ефективного впровадження нових технологій, структур повітряного простору, процедур управління в умовах зростання інтенсивності повітряного руху. Для стажування молодих спеціалістів буде забезпечено віддалений моніторинг роботи фахівців в реальних умовах для демонстрації найкращих навичок і професійності рішень досвідчених авіадиспетчерів. Тренажер надає широкий вибір функцій з підготовки вправ, оцінки дій диспетчера та запису і відтворення мовної та відеоінформації.
Використання нового диспетчерського тренажера значно підвищить якість та ефективність навчального і тренувального процесу в професійній підготовці авіадиспетчерів, зокрема щодо застосування розширеної функціональності автоматизованої системи керування повітряним рухом після її модернізації. В результаті підвищиться надійність системи організації повітряного руху та безпека польотів у Київському районі польотної інформації.
– Зростання інтенсивності повітряного руху та підвищення рівня автоматизації процесів керування повітряним рухом зумовлюють нові вимоги до професійної підготовки диспетчерів. Введений в експлуатацію новий сучасний тренажер повністю ідентичний за функціональністю операційній системі. Він дозволить відпрацьовувати дії в умовах виникнення будь-яких нестандартних ситуацій у повітряному просторі. Це дуже важливо для забезпечення належного рівня безпеки польотів і для підвищення пропускної спроможності пунктів обслуговування повітряного руху, – зазначив директор Украероруху Дмитро БАБЕЙЧУК.
Джерело: офіційна сторінка Украероруху в Facebook
https://www.facebook.com/UkSATSE.official/
  
   20.10.2017
  Основні новації вступу - 2018
  У Міністерстві освіти назвали основні новації вступу до вишів у 2018 році. Зокрема, наступного року два конкурсні предмети для вступу до вишів будуть фіксованими, а третій вступник зможе обрати з двох альтернативних варіантів (Умови вступу до вишів 2018 року, наказ МОН № 1378 від 13.10.2017).
Таким чином, перелік конкурсних предметів матиме наступний вигляд: перший предмет – українська мова та література (фіксований), другий предмет – профільний (фіксований) і третій предмет – на вибір з двох предметів, що закріплені за кожною окремою спеціальністю (альтернативний).
Під час подання заяв абітурієнти зможуть використовувати сертифікати ЗНО як 2018 року, так і 2016, 2017 років з усіх предметів, окрім іноземних мов. Це пов’язано зі зміною формату проведення тестування з іноземних мов у 2018 році.
Зокрема, на ЗНО з англійської, іспанської, німецької та французької мов вперше будуть тести двох рівнів складності: В1 і В2. Також вони включатимуть частину «Розуміння мови на слух»: прослуховування звукових фрагментів і виконання завдань до них.
Передбачається, що сертифікати ЗНО можна буде використовувати у будь-якій комбінації.
Ще одна зміна – кількість заяв, що зможе подавати вступник 2018 року на місця державного та регіонального замовлення. Кількість заяв зменшена з 9 до 7, а подавати їх можна буде, як і цього року, не більш ніж на 4 спеціальності. Подання заяв на контракт не обмежується.
В Умовах прийому на 2018-й залишились цьогорічні коефіцієнти – регіональний, сільський, галузевий, однак були дещо змінені їх величини. Так, регіональний коефіцієнт для вишів Києва буде 1, для ВНЗ у Донецькій, Житомирській, Кіровоградській, Луганській, Миколаївській, Сумській, Херсонській, Хмельницькій, Чернігівській областях, переміщених закладів вищої освіти – 1,04 і в інших випадках – 1,02.
Сільський коефіцієнт збільшено для вступників на аграрні спеціальності – для них він становитиме 1,05. На інші спеціальності СК дорівнюватиме 1,02. Ним зможуть скористатися вступники, які зареєстровані у селах не менше двох років до дня завершення подачі заяв про вступ та які здобули повну загальну середню освіту у закладах освіти, що знаходяться на території сіл, у рік вступу.
Галузевий коефіцієнт становитиме 1,02 і, на відміну від 2017 року, поширюватиметься також на заяви з другою пріоритетністю.
Для вступу на окремі медичні спеціальності – «Стоматологія», «Медицина», «Педіатрія» – встановлено мінімальну кількість балів з біології, хімії або математики.
На лікарські спеціальності буде встановлений мінімальний прохідний бал за результатами ЗНО – 150.
Також на 2018 рік розширено перелік спеціальностей, яким надаватиметься особлива підтримка. Зокрема, додано спеціальності «Деревообробка», «Гідротехнічне будівництво» і частину спеціалізацій спеціальності «Географія», які стосуються фізичної географії.  
   29.09.2017
  У мережі Інтернет розміщено веб-сайт сервісу Євроконтролю FEAST
  Європейська організація з безпеки аеронавігації (Євроконтроль) розмістила у мережі Інтернеті спеціалізований веб-сайт, який містить вичерпну інформацію про Перший європейський тест для відбору диспетчерів управління повітряним рухом (FEAST – First European Air traffic controller Selection Test).

На цьому веб-сайті можна отримати наступну інформацію:
- перелік країн (організацій), що використовують FEAST для відбору диспетчерів управління повітряним рухом, кількість кандидатів, які пройшли тестування;
- докладну інформацію про перелік та зміст тестів FEAST;
- поради кандидатам щодо підготовки для проходження FEAST;
- відповіді на запитання, що виникають найчастіше у кандидатів під час підготовки до проходження тестування.

Хочеш знати більше – заходь на: www.feast.info

Інформаційна довідка:
В Украерорусі відбір диспетчерів управління повітряним рухом за допомогою сервісу Євроконтролю FEAST є обов’язковою процедурою з 2012 року. Детальну інформацію щодо тестування в Украерорусі можна отримати за посиланням: Відділ управління персоналом
  
   26.07.2017
  Особливості здобуття професії «Диспетчер управління повітряним рухом»
  Пропонуємо вашій увазі інформаційний буклет «Особливості здобуття професії «Диспетчер управління повітряним рухом», у якому ви зможете дізнатися про особливості здобуття професії авіадиспетчера для подальшої роботи в Державному підприємстві обслуговування повітряного руху України.  
   01.06.2017
  Абітурієнти та студенти мають можливість пройти тестування необхідних для професії авіадиспетчера здібностей за власний кошт
  Згідно з рекомендаціями Євроконтролю та Державної авіаційної служби України в Украерорусі з 2010 року запроваджено систему тестування професійно необхідних здібностей, яких вимагає професія «Диспетчер управління повітряним рухом». Це важливий етап для кожного, хто робить усвідомлений вибір і хотів би присвятити себе цій відповідальній, напруженій і надзвичайно важливій професії. Тестування здійснюється за допомогою пакета тестів Євроконтролю «First European Air traffic controller Selection Test» (FEAST). Цей сервіс Євроконтролю з 1 січня 2015 року є платним, тому пройти тестування пропонується за власний рахунок.
Таке тестування є однією з частин професійного відбору, запровадженого в Украерорусі перед прийомом на роботу на посаду «Диспетчер управління повітряним рухом». Тому абітурієнтам Національного авіаційного університету (НАУ) та Кіровоградської льотної академії Національного авіаційного університету (КЛА НАУ), які мають намір навчатись за спеціальністю «Авіаційний транспорт» спеціалізації «Обслуговування повітряного руху»/"Управління повітряним рухом", доцільно пройти таке тестування перед вступом у вищий навчальний заклад (це стосується і студентів, які навчаються за вищевказаною спеціальністю та спеціалізацією).
Плата за участь у тестуванні компенсує виключно ті витрати Украероруху, які пов’язані з використанням сервісу Євроконтролю FEAST для тестування однієї особи. Ця вартість визначається угодою між Євроконтролем та Украерорухом, що підписана у 2015 році. Вона становить 108 євро (в т.ч. ПДВ) та сплачується на розрахунковий рахунок Украеророху в гривнях по курсу НБУ на дату сплати. Більш детальну інформацію щодо тестування та оплати можна дізнатись за посиланням: http://hr.uksatse.ua/index.php  
   29.05.2017
  Авіадиспетчери аеродромної диспетчерської вишки в «Борисполі» – герої нового телесюжету
  Якщо екіпаж – це серце літака, то його мозок – авіадиспетчер, який не має права на помилку, адже її ціна занадто висока.
Професія диспетчера керування повітряним рухом уже давно перестала бути суто чоловічою. «Ми контролюємо повітряне судно, починаючи від запуску (двигунів) і до моменту, коли літак після зльоту переходить під контроль іншого диспетчера районного диспетчерського центру. А у випадку прильоту на наш аеродром ми ведемо контроль з моменту, коли воно знаходиться на передпосадковій прямій, до моменту, коли воно зарулить на свою стоянку», – розповідає журналістам Мар’яна СМОЛЯК, авіадиспетчер аеродромної диспетчерської вишки Украероруху в аеропорту «Бориспіль».
Завітайте на вишку разом зі знімальною групою телерадіокомпанії «Глас».  
   10.04.2017
  «РОЗУМІЮ, СКІЛЬКИ ТРЕБА ЧАСУ І ЯКІ ЗУСИЛЛЯ ДОКЛАДАЄ ЕКІПАЖ ЛІТАКА, ЩОБ ВИКОНАТИ КОМАНДУ АВІАДИСПЕТЧЕРА» – Костянтин КОВШ
  Ознайомчі польоти, коли авіадиспетчер у складі екіпажу літає в кабіні пілотів, є загальноприйнятою практикою в усьому світі. Підрозділи Украероруху укладають угоди з українськими авіакомпаніями, щоб авіадиспетчери щонайменше раз на три роки могли виконувати такі польоти.
Регіональний структурний підрозділ «Київцентраеро» Украероруху довгий час співпрацює з авіакомпанією «Міжнародні авіалінії України». Причому це відбувається на безоплатній основі, оскільки процес взаємовигідний. Як повідомив заступник директора з управління повітряним рухом «Київцентраеро» Віктор ДОБРІВСЬКИЙ, щороку близько 60 авіадиспетчерів Київського районного диспетчерського центру виконують ознайомчі польоти у складі екіпажів «МАУ». Безпосередньо вивчають специфіку роботи екіпажу на різних етапах польоту і порядок ведення радіопереговорів із наземними службами. Таким чином вони вдосконалюються професійно, і це також сприяє підвищенню безпеки польотів.
  Детальніше